скидка до:
399 600 руб.
скидка до:
429 800 руб.
119 900 руб.
70 000 руб.
60 000 руб.
50 000 руб.
40 000 руб.
10 %
10 000 руб.
Выбранные скидки влияют на итоговую стоимость комплектаций. *Максимальная скидка не может превышать 40% от РРЦ.
Подробнее об акциях| Комплектация | Привод | КПП | Двигатель | Цена | Ваша выгода | Специальная цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Welcome 1.6 | 2WD | 6МТ | 1.6 - 128 л.с. | 999 000 руб. |
399 600 руб.
Зарезервировать |
599 400руб.
Купить в кредит |
| Original 1.6 | 2WD | 6АТ | 1.6 - 128 л.с. | 1 199 000 руб. |
429 800 руб.
Зарезервировать |
769 200руб.
Купить в кредит |
| Welcome | Original | |
|---|---|---|
| 1.6 MT |
999 000
руб.
Зарезервировать 399 600руб.
599 400
руб.
Рассчитать кредит |
- |
| 1.6 AT | - |
1 199 000
руб.
Зарезервировать 429 800руб.
769 200
руб.
Рассчитать кредит |
| Комфорт | 7 опций | 9 опций |
| Маршрутный компьютер | ||
| Электропривод и подогрев наружных зеркал | ||
| Электропривод всех стеклоподъемников с функцией открывания/закрывания стекла водителя одним нажатием | ||
| Кондиционер | ||
| Салонный фильтр | ||
| Разъемы USB и AUX | ||
| Управление аудиосистемой на руле | ||
| Подогрев передних сидений | ||
| Датчики парковки сзади | ||
| Интерьер | 3 опции | 3 опции |
| Складывающаяся спинка заднего сиденья в пропорции 6:4 | ||
| Переносная пепельница | ||
| Передний подлокотник | ||
| Экстерьер | 3 опции | 3 опции |
| Стальные диски 16" с шинами 205/60 R16 | ||
| Ручки дверей в цвет кузова | ||
| Брызговики | ||
| Безопасность | 7 опций | 9 опций |
| Подушка безопасности для водителя | ||
| Антиблокировочная система (ABS) | ||
| Крепление для детских кресел ISOFIX | ||
| Дисковые тормоза спереди и сзади | ||
| Электроусилитель рулевого управления | ||
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | ||
| Временное запасное колесо со стальным диском | ||
| Трехточечные ремни безопасности | ||
| Иммобилайзер | ||
| Приборы освещения | 4 опции | 4 опции |
| Передние фары прожекторного типа | ||
| Регулировка фар головного света | ||
| Светодиодные дневные ходовые огни | ||
| Задние противотуманные фонари |
| 1.6 128 л.с. 6AT 2WD | 1.6 128 л.с. 6MT 2WD | |
|---|---|---|
| Шасси | ||
| Шины | 205/60R | |
| Колесные диски | 6,5JX16 | |
| Задняя подвеска | С торсионной балкой, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка с электроусилителем | |
| Передняя подвеска | McPherson (независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости) | |
| Тормозная система (Передняя ось/задняя ось) | Дисковые вентилируемые/дисковые | |
| Двигатель | ||
| Модель | G16 DF четырехтактный бензиновый | |
| Рабочий объем | 1597 см3 | |
| Степень сжатия | 10.5 | |
| Максимальная мощность | 94.1 кВт (128 л.с.) при 6000 об/мин | |
| Система подачи воздуха | Система изменения фаз, система изменения длины впускного коллектора | |
| Система подачи топлива | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением | |
| Экологический стандарт | Евро-6 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 76 x 88 мм | |
| Максимальный крутящий момент | 160 Н•м при 4600 об/мин | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Трансмиссия | ||
| Задняя | 3.193 | 3.077 |
| Тип привода | 2WD передний | |
| Коробка передач | 6-тиступенчатая автоматическая AISIN с возможностью ручного переключения передач | 6-тиступенчатая механическая |
| Передаточное отношение на 1 передаче | 4.044 | 3.769 |
| Передаточное отношение на 2 передаче | 2.371 | 2.080 |
| Передаточное отношение на 3 передаче | 1.556 | 1.387 |
| Передаточное отношение на 4 передаче | 1.159 | 1.079 |
| Передаточное отношение на 5 передаче | 0.852 | 0.927 |
| Передаточное отношение на 6 передаче | 0.672 | 0.791 |
| Передаточное отношение главной передачи (передние/задние колеса) | 4.103 | 4.071/5.182 |
| Багажное отделение | ||
| Объем багажного отделения | 423 л | |
| Массовые показатели | ||
| Полная масса | 1810 кг | |
| Снаряженная масса | 1300 кг | 1270 кг |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 882 кг | 905 кг |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось | 928 кг | 905 кг |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1000 кг | |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 500 кг | |
| Габаритные показатели | ||
| Угол въезда | 20.0° | |
| Угол съезда | 28.0° | |
| Колесная база | 2600 мм | |
| Габаритная длина | 4202 мм | |
| Габаритная ширина | 1798 мм | |
| Диаметр разворота | 5.3 м | |
| Колея задних колес | 1555 мм | |
| Колея передних колес | 1555 мм | |
| Угол продольной проходимости | 17° | |
| Пространство для ног (1-ый ряд/2-ой ряд) | 1050/883 мм | |
| Габаритная высота (с рейлингами на крыше) | 1590 мм | |
| Высота от сидений до крыши (1-ый ряд/2-ой ряд) | 1022/988 мм | |
| Ширина салона на уровне плеч (1-ый ряд/2-ой ряд) | 1375/1354 мм | |
| Минимальный дорожный просвет (передняя ось/задняя ось) | 167 мм | |
| Топливно-динамические характеристики | ||
| Объем топливного бака | 47 л | |
| Максимальная скорость | 175 км/ч | 181 км/ч |
| Расход топлива, городской цикл | 9.8 л | 8.6 л |
| Расход топлива, загородный цикл | 5.7 л | 5.5 л |
| Расход топлива, комбинированный цикл | 7.2 л | 6.6 л |
Динамичный городской кроссовер с комфортным салоном и просторным багажником. Является одним из лидеров в плане безопасности и размеров салона в своем классе. Гранд-при «Автомобиль года 2015» в Корее по мнению покупателей, звание «Лучший автомобиль в сегменте SUV» по итогам 2016 года на корейском рынке, а также несколько наград за дизайн.
Высокотехнологичный четырехтактный 1.6-литровый бензиновый двигатель G16 DF мощностью 128 л.с. обладает высокой топливной экономичностью, комплектуется 6МКПП или 6АКПП с тремя интеллектуальными режимами вождения в сочетании с передним приводом.
Кузов автомобиля более чем на 70% состоит из высокопрочной стали, из которых порядка 40% – наиболее крепкая низколегированная сталь. Для того чтобы максимально защитить пассажиров в случае аварии, сразу десять ключевых областей конструкции были дополнительно усилены, что повысило сопротивление ударным нагрузкам до 1 500 Дж/м2. Также здесь имеется антиблокировочная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD) и фронтальная подушка безопасности водителя.
В салоне кроссовера всё продумано до мелочей. Например, рулевое колесо имеет удобную спортивную D-образную форму, а также клавиши управления аудиосистемой и функцией громкой связи. Если вы взгляните сквозь него, то увидите между спидометром и тахометром дисплей бортового компьютера, отображающий важные сведения прямо в области зрения водителя, так что вам не придется лишний раз отвлекаться от дороги. Между передними сиденьями расположился подлокотник с подстаканниками. К услугам переднего пассажира не только вместительный перчаточный ящик, но и удобная открытая ниша, куда можно положить, например, смартфон.
SsangYong Tivoli поддерживает три режима вождения: Sport – повышает чувствительность рулевого управления на высоких скоростях, для обеспечения максимально быстрой реакции автомобиля на команды водителя; Comfort – упрощает маневрирование во время парковки или езды на низкой скорости; Normal – стандартный режим для езды на средних и высоких скоростях. Простым переключением кнопок, распложенных на панели слева от рулевого колеса, вы можете изменить характер поведения автомобиля, что сделает процесс вождения ещё проще и приятнее.
